9月5日，哈弗大狗公布了预售价为12.5-14.6万元。比“大狗”一名更有趣的是，新车推出的四个车型均以犬种名称来命名，配置从低到高依次是哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版。据悉，新车将于9月25日上市。
新车前期将搭载与第三代哈弗H6一致的动力系统：1.5T+7速双离合变速箱，且驱动方式为前置前驱。后期将推出2.0T四驱车型，并且可以选装后桥差速锁。
哈弗开创了国内汽车用宠物来命名的先河，看官们有说创意十足的，又有说不知所谓的，褒贬不一。但无论如何，我们应该先从车辆的本质上来看，了解一下“大狗”是怎样的一辆SUV。
哈弗在赌“硬派”造型会流行起来
方方正正的外形设计，自然会更容易给人“硬派”的感觉，更有甚者如哈弗大狗，请来了前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，“硬派”基因就更加纯了。
先看前脸，大嘴格栅内部采用了粗壮的镀铬饰条填充，力量感很强。两侧的圆形大灯更是复古味十足，颇有Jeep牧马人的风姿。下方也用夸张的前护板来作衬托，既展示了“野性”，又能提升新车的通过性。
来到侧面，19寸的“大长腿”赫然在目，大尺寸的轮毂让整台车的形象显得非常高大。但除了大轮毂以外，车辆的侧面造型十分简洁，没有太多修饰。新车的长宽高分别为4620×1890×1780mm，轴距2738mm，与同平台的第三代哈弗H6轴距保持一致。
至于车尾，尾灯造型如同一个躺下的数字“7”，整体风格还是以硬朗方正为主。但有一个细节是从车尾看过去能发现这条235/60 R19的轮胎对于大狗来说还是稍微窄了点。如此硬朗的外形加上19寸的大脚，他值得拥有更宽的轮胎。
说实话，如今在售的车型里面，外观设计如大狗这般方方正正的并不多。奔驰G-Class算一个，Jeep自由侠和牧马人也算，剩下来就是铃木吉姆尼这种没有官方进口渠道的车型。
但这些车都有一个共通点：销量不高。某程度上来看大狗这样的设计路线是有些“非主流”的。或许哈弗也在赌，赌“硬派”造型的SUV会不会在国内市场流行起来。毕竟为大狗叫好的人不少，但有多少消费者会为这套设计掏腰包，目前还是个悬念。
“硬派”氛围营造到位
前期上市的哈弗大狗均为前置前驱，而且是承载式车身，所以从机械架构来看，大狗跟硬派越野SUV是不沾边的。但进入车内之后，目光所及之处“硬派”氛围非常浓。
橙色+黑色的内饰配色本来就容易带给人热情、野性的暗示，副驾前方还安装了一个粗壮的扶手，这更是越野车里常见的设计。
在前排和后排的门板上有一个很大的杯架，杯架外面还采用了尼龙带作为固定装置，可以放下体积较大的饮料瓶，这样的设定也符合野外用车的场景。
除此以外，车内的其他细节如方向盘、空调出风口、中控台等等都用上了硬朗平直的线条，如果说内饰设计上的“野性”，与其他品牌的硬派SUV相比也有过之而无不及。
但细心留意的话，内饰的一些细节还是让大狗会“露馅”。譬如挡把区域的布局、挡把下方镂空储物格的设定、以及前排USB插口和12V电源插口的位置，这些设定都与第三代哈弗H6如出一辙。
哈弗大狗和第三代哈弗H6都基于长城柠檬平台打造，在某些设定上有相似很正常。但柠檬平台并非专业硬派越野车平台，当我们看到这些与第三代H6相似的设计时，会让大家联想起大狗与第三代H6的关系。而很显然，第三代哈弗H6与越野更不沾边。
这就会让我们对哈弗大狗产生疑问：其外观和内饰所营造出来的“硬派”氛围，跟他实际驾乘体验的匹配度会有多高？建议想买这台车的朋友在下手之前先思考一下这个问题。
大狗就是越野版的H6？
哈弗大狗的定位比较特殊，从机械结构上来看，不属于硬派SUV，但是外形却很“硬派”。从车身尺寸上来看，跟第三代哈弗H6同级别，而且基于同一个平台，前期车型采用了同一套动力系统。假如外界认为哈弗大狗就是“越野版”的第三代H6，似乎也不为过。
但即便如此，哈弗还是花了很大的心思来打造这个全新的车系，所谓的打造，不局限在产品力，也包括营销层面。“大狗”的名字一出来，就已经引发了足够多的讨论，毕竟“狗”一词在中国文化里面，可褒亦可贬。继而以网络投票的方式来按犬种的名称对车型命名，又引发了一次热烈的讨论。先不说这种营销的正面效果如何，仅从哈弗对于推动大狗这项目的勇气来看，可嘉。
哈弗如此用力地在大狗上市前为其造势，一方面体现哈弗的果断和勇气，另一方面也体现了哈弗的焦虑。哈弗的销量王-H6优势已经逐渐缩小，第二名的长安CS75紧随其后，7月份哈弗H6仅仅比CS75 多卖了303辆。哈弗H6随时有被第二名超越的危险。
俗话说得好，不要把所有鸡蛋都放在同一个篮子里，面对现在长安、吉利、荣威等品牌在SUV市场上的百花齐放，将提振销量的希望全押在H6身上显然不是万全之策。如何能在有限的预算内开拓出新的销量增长点？与第三代哈弗H6同平台、同动力系统的哈弗大狗就是答案。
产品力和预算之间的平衡可以交由模块化造车来解决，剩下的，就是想想如何把这台车打造成爆款了。如上面所说，大狗从名字公布的一刻起，就是奔着爆款去的。这款车最终在销量上能不能爆？尽管看吧，市场会给出答案。
